车辆阴极电泳

manbetx里约Yutong采用与梅赛德斯 - 奔驰,宝马和其他顶级汽车制造商相同的电泳工艺,该工艺完全引入了来自德国和日本的技术和原材料。整个车辆(包括车身 +框架 +底盘)都通过完全浸入的阴极电泳处理,极大地增强了车辆的抗腐蚀和美学效果。电泳涂层可以抵抗超过1000小时的盐喷雾测试,并防止在10年内穿孔和锈蚀等结构腐蚀。

  • 车辆电泳

  • 底盘电泳的自动生产线

百万公里道路模拟测试

关于国家测试地点的开发和设计以及近4000万元人民币的投资,Yutong已建立了新的车辆测试轨道,覆盖了约50,000平方米,作为动态车辆检查,机箱性能测试和其他其他的专用网站manbetx里约相关操作。该建筑由中国铁路第四局进行,该局建造了Dingyuan国家测试地点。赛道的六个主要功能,即高速测试路,综合测试路,攀岩路,高环测试路,ESP测试场和涉水池。在新产品的赛道上进行了年度100万公里的操作可靠性测试,以确保车辆可靠性。

  • 高环道路模拟测试

  • 整个车辆雨测试

  • 整个车辆涉水测试

稳定可靠的车身结构
  • 配备了超强度的闭环结构,车辆滚动角可以达到45°,并具有较小的侧面变形。

  • 使用轻型技术,实现了10%-20%的体重减轻,并减少了10%以上的能耗。

  • 随着优化的空气动力流线结构,车辆的风电阻和能源消耗分别降低了10%和5%。

  • 盒子结构使屋顶和车身框架的剪切阻力增加了50%。

  • 利用类型的能量额额碰撞安全结构,可以改善车辆碰撞安全性。

  • 中文特征“日”形抗碰撞束结构使侧供电电池室的最大变形降低了约3毫米。

耐用材料

高强度材料增强了车身框架的强度和车辆刚度

高强度材料增强了车身框架的强度和车辆刚度,从而促进了车辆的安全性和可靠性。

前后壁采用热浸镀锌钢板

前后壁采用热浸镀锌钢板,保证了外观的平坦性和强度,并解决了纤维增强塑料(FRP)前后墙板的不可弥补和老化问题。

Bodyside和顶盖采用高纯度的双面热浸镀锌钢板

Bodyside和顶盖采用高纯度,良好的抗SAG和抗粘附性能以及高表面饰面的双面热浸镀锌钢板。

车门由铝合金制成

车门由铝合金制成,铝合金耐用,耐用,具有较强的抗腐蚀性能。

技术流程的应用
  • Argon混合气体屏蔽焊接可确保焊接质量并避免局部故障扩展。

  • 管道和线束布局和设计基于分离概念,以减少潜在的危害并促进维护。

  • 电气保护系统保证车辆安全带的安全性。

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